歐盟清關所需文件

原產地證書

原產地證明是一種國際貿易文件，

證明貨物中包含的貨物來自特定國家或地區

簡單來說，

可以通過以下方式證明貨物的原產地狀態

非優惠原產地證書

證明貨物的原產國不符合任何優惠待遇的條件

優惠原產地證書

允許貨物從已簽訂優惠協議的第三國進口時享受減稅或零關稅。

海運提單

提單（B/L）是船公司向托運人簽發的文件，

承認貨物已裝船。

提單作為承運人收到貨物的證明，

包含貨物、船只和目的港的詳細信息。

證明了運輸合同并傳達了貨物的所有權，

公路運單 (CMR)

由 1956 年國際公路貨物運輸合同公約（CMR 公約）規定。它使發貨人在運輸過程中可以隨意支配貨物。一式四份并由發貨人和承運人簽字。第一份是給發貨人的；第二個仍由承運人管有；第三份隨貨交付給收貨人，第四份必須由收貨人簽字蓋章后退還給發貨人。

空運提單（AWB）

屬于國際航空運輸協會(IATA) 使用一種特定類型的空運提單；一份為IATA Standard Air Waybill的提單。體現了與《華沙公約》中規定的條件相關的標準條件

鐵路運單 (CIM)

鐵路運單（CIM）是鐵路運輸貨物所需的文件。是1980 年國際鐵路運輸公約(COTIF-CIM) 。CIM由承運人出具一式五份，原件隨貨，原件副本由發貨人保管，其余三份由貨代供內部使用。被認為是鐵路運輸合同。

單證冊(ATA)

ATA（臨時準入/臨時準入）證是由大多數工業化國家的商會簽發的國際海關文件，允許臨時進口貨物，免關稅和稅收。ATA 單證冊可以簽發給以下類別的貨物：商業樣品、專業設備和在貿易展覽會、展覽、展覽等上展示或使用的貨物。

TIR 證

TIR 證是用于國際貨物運輸的海關過境文件TIR 系統要求貨物使用安全的車輛或集裝箱運輸，在整個運輸中面臨風險的所有關稅和稅款都必須由國際有效的擔保，車輛必須附有 TIR 證，以及在該國的海關管制措施過境國和目的地國接受的離境。

裝箱單（P/L）

主要的要列清楚以下幾個要求：

1、貨物品名

2、數量

3、成交價格方式，是FOB、 CFR、還是CIF等，

這一點很重要！

關系到費用及風險分擔的問題.

4、裝運期

5、運輸方式

統一報關單(SAD)

所有進口到歐盟 (EU) 的貨物必須使用單一文件 (SAD)向各自成員國的海關申報，這是所有成員國的通用進口申報表，由聯盟海關規定法規 (EU) 952/2013 中采用的代碼 (UCC)參照表：

歐盟申報艙單(ENS)

ENS必須在開船前24小時前提供，

船舶進入歐盟其中的一個港口

就需要已經提交ENS，

即使貨物不會在歐盟進口。

注*

后續在2023年會施行ICS2政策

留意即可，

EORI編號

(EORI) 號碼是一個唯一識別號碼，

由歐盟國家的海關給經營者（公司和個人）人員。

在歐盟以外設立的進口商將在首次提交以下申請時獲得 EORI：

報關單

入境摘要聲明 (ENS)

歐盟國家VAT